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 就目前的科技水平，許多的研究都不能達(dá)到完全用理論來揭示和掌控某些科學(xué)的內(nèi)在規(guī)律。隨著導(dǎo)電滑環(huán)在越來越多的高端領(lǐng)域在以衛(wèi)星為主的宇航科技的實(shí)際應(yīng)用中的一些特殊要求，真空環(huán)境、高低溫特性、超長時(shí)間免維護(hù)無故障運(yùn)行等苛刻的條件，然而這些特殊的要求并不能用某種理論作出明確的解析，用現(xiàn)實(shí)中的實(shí)驗(yàn)檢測材質(zhì)和設(shè)備在特殊環(huán)境下的可靠性，還是作為主要的研究依據(jù)。

在工業(yè)電氣領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)常會(huì)使用到導(dǎo)電滑環(huán)，滑環(huán)的正常、良好的工作狀態(tài)，電機(jī)正常、安全運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，也是整個(gè)工業(yè)滑環(huán)正常運(yùn)行重要前提。在日常我們就更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)的保養(yǎng)、維護(hù)。導(dǎo)電滑環(huán)組件由一下幾個(gè)部分構(gòu)成：滑環(huán)體、電刷架組件、組合支架、向心球軸承、軸承端蓋等等等。導(dǎo)電滑環(huán)結(jié)構(gòu)分為圓柱式、圓盤式。圓柱式滑環(huán)的環(huán)道是沿著圓柱的軸心排列的，就象螺栓上的螺紋一樣。圓盤式滑環(huán)的環(huán)道是同心的，就象在唱機(jī)唱片上的溝一樣。目前大部分都采用圓柱式滑環(huán)，除非受到高度限制，才會(huì)選用圓盤式滑環(huán)。

??機(jī)組的導(dǎo)電滑環(huán)的工作狀態(tài)下的溫度一般都是在50°左右，一旦溫度發(fā)生異常，可能是大功率滑環(huán)內(nèi)部零件產(chǎn)生缺陷。需要工作人員平時(shí)多加注意，以便及時(shí)加以處理。還需要定期維護(hù)導(dǎo)電滑環(huán)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有沒有卡阻，絕緣部件有沒有被污染等。只有把細(xì)節(jié)都主要到，讓缺陷全部在檢修是消除，才能得到機(jī)組長期穩(wěn)定的運(yùn)行。?導(dǎo)電滑環(huán)刷架部件的維護(hù)，一使用的碳刷都使用先進(jìn)的跟蹤恒壓刷握，可以使在檢修是免去調(diào)彈簧壓力的環(huán)節(jié)。但要注意彈簧失去彈力的疲勞異常狀態(tài)。所以彈簧的疲勞現(xiàn)象需要在檢修過程中密切注意的。一旦這種現(xiàn)象發(fā)生就會(huì)造成壓力不夠而引起的接觸不良，可能造成打火現(xiàn)象對(duì)滑環(huán)表面損傷。